lunedì 22 agosto 2011
Rientro a Lavoro
Le ferie d'agosto sono finite, è dura dover ricominciare il solito ritmo lavorativo nuovamente.
sabato 20 agosto 2011
Voolkstock#5
19-20 Agosto a Bardineto in Liguria.
Sono passati pochi giorni dal rientro dall’austria ed è già ora di ricaricare tutti sul Maggio e ripartire, questa volta in Italia a Bardineto in Liguria per il raduno VW organizzato dai Lenti e Contenti. Parto venerdì mattina da Piario e alle 11.00 mi incontro con Benny in autostrada e insieme proseguiamo in carovana. Il caldo inizia a farsi sentire ma i nostri mezzi non sembrano risentire del caldo a differenza dei Piloti. Usciamo dall’autostrada e lungo la salità verso bardineto ci fermiamo in una zona ombreggiata a pranzare e si parla della vacanza in austria. Sono quasi le 14.30 e arriviamo nel pratone dove si svolge il raduno e veniamo accolti calorosamente dagli organizzatori “i lenti e contenti” e ci iscriviamo alla manifestazione per poi dirigerci verso il prato delle tende. Dopo aver montato le tende sotto il sole cocente decidiamo di raggiungere gli altri al lago di origlia per fare un bagno nel lago e rinfrescarci. Arriviamo alle 16.00 che gli altri hanno da poco finito di pranzare e decido coraggiosamente di buttarmi nel lago fangoso di origlia per avere il benedetto refrigerio, fortunatamente dopo cerano le docce della spiaggia per lavarsi dalla fanghiglia del lago. Verso le 18.00 rientro per l’aperitivo e poi ceno convenzionato alla festa balla coi cinghiali, dopo cena faccio un giro nel raduno ad offrir centerba.
Sabato mattina sveglia presto perché il sole si fa sentire, colazione offerta dagli organizzatori e poi mi partecipo alla gara gimcana con il maggio che faccio divertendomi sullo sterrato e la seconda volta in retro. A mezzogiorno cerchiamo un luogo ombreggiato per pranzare e riposarsi e verso le 15.00 partecipo con l’auto di benny alla caccia al tesoro che ci porterà in varie località a fotografare cose nascoste e scoprire meglio i paesaggi della zona. Finita la gara verso le 18.00 ritorno a coalizzano per l’aperitivo e poi premiazioni in serata dove vinco il premio carzy per la gimcana. Ceniamo assieme al gruppo dei lenti e contenti con grigliata di carne e porto centerba da bere e si parla di vw. Il week end è già finito, faccio colazione e saluto i lenti e contenti, prima di riprendere il viaggio mi fermerò un oretta giù al mare per un bagno rinfrescante per affrontare il caldo autostradale. Fortunatamente non ho becato coda in autostrada e il maggio ha retto i 40°C esterni. Complimenti ai lenti e contenti, ho trascorso tre giorni di sano divertimento e compagnia. Alla prossima ciao.
Sono passati pochi giorni dal rientro dall’austria ed è già ora di ricaricare tutti sul Maggio e ripartire, questa volta in Italia a Bardineto in Liguria per il raduno VW organizzato dai Lenti e Contenti. Parto venerdì mattina da Piario e alle 11.00 mi incontro con Benny in autostrada e insieme proseguiamo in carovana. Il caldo inizia a farsi sentire ma i nostri mezzi non sembrano risentire del caldo a differenza dei Piloti. Usciamo dall’autostrada e lungo la salità verso bardineto ci fermiamo in una zona ombreggiata a pranzare e si parla della vacanza in austria. Sono quasi le 14.30 e arriviamo nel pratone dove si svolge il raduno e veniamo accolti calorosamente dagli organizzatori “i lenti e contenti” e ci iscriviamo alla manifestazione per poi dirigerci verso il prato delle tende. Dopo aver montato le tende sotto il sole cocente decidiamo di raggiungere gli altri al lago di origlia per fare un bagno nel lago e rinfrescarci. Arriviamo alle 16.00 che gli altri hanno da poco finito di pranzare e decido coraggiosamente di buttarmi nel lago fangoso di origlia per avere il benedetto refrigerio, fortunatamente dopo cerano le docce della spiaggia per lavarsi dalla fanghiglia del lago. Verso le 18.00 rientro per l’aperitivo e poi ceno convenzionato alla festa balla coi cinghiali, dopo cena faccio un giro nel raduno ad offrir centerba.
Sabato mattina sveglia presto perché il sole si fa sentire, colazione offerta dagli organizzatori e poi mi partecipo alla gara gimcana con il maggio che faccio divertendomi sullo sterrato e la seconda volta in retro. A mezzogiorno cerchiamo un luogo ombreggiato per pranzare e riposarsi e verso le 15.00 partecipo con l’auto di benny alla caccia al tesoro che ci porterà in varie località a fotografare cose nascoste e scoprire meglio i paesaggi della zona. Finita la gara verso le 18.00 ritorno a coalizzano per l’aperitivo e poi premiazioni in serata dove vinco il premio carzy per la gimcana. Ceniamo assieme al gruppo dei lenti e contenti con grigliata di carne e porto centerba da bere e si parla di vw. Il week end è già finito, faccio colazione e saluto i lenti e contenti, prima di riprendere il viaggio mi fermerò un oretta giù al mare per un bagno rinfrescante per affrontare il caldo autostradale. Fortunatamente non ho becato coda in autostrada e il maggio ha retto i 40°C esterni. Complimenti ai lenti e contenti, ho trascorso tre giorni di sano divertimento e compagnia. Alla prossima ciao.
lunedì 15 agosto 2011
VW Sommer fest 2011
12-13-14 Agosto 2011 a Lenglingen (Goppingen) in Germania
Venerdi 12 agoto alle 10.00,io e benny, dopo aver fatto spesa e un bel rifornimento di carburante in Austria (la benzina costava 1,35€/lt.), partiamo alla volta del raduno. Entriamo cosi nell'autostrada in germania dove in alcuni tratti di percorrenza non vi sono limiti di velocità, ma cmq tutti gli autisti tedeschi rispettano una velocità tranquilla. Paasiamo Ulm ed usciamo dall'autostrada e qui percorriamo per una 30ina di km una strada collinare di campagna. Verso le 15.00 arriviamo sul luogo dove si svolge il raduno, fortunatemente troviamo dei maggiolini da seguire davanti a noi perchè l'area raduno era un prato senza un indirizzo preciso. Arrivati ci accolgono gli organizzatori e ci danno il benvenuto, una donna organizzatrice cerca di farsi capire in tedesco a gesti che ha un maggiolone identico al mio come colore e anno. Siamo ptonti, montiamo le tende, dopo aver fatto un giretto, arrivano altri italini, da sondrio, che conosco pick up 64 e moglie che bella sorpresa. Per cena finiamo quello che avevamo comprato la mattina, con una bevuta di birra tedesca presa alla festa. In tarda serata il cielo si rannuvola, ci sediamo all'interno del gazebo di pck up 64 e parliamo di vw mentre fuori inizia a diluviare. Unica pioggia presa al raduno poi gli altri giorni sarà bello.
Sabato 13 arrivano le prime bancarelle di pezzi vw nuovi e recuperati a buon prezzo e cosi ne approfittiamo per spulciare gli scatoloni e fare qualche acquisto, prima di partire nel pomeriggio per un altro bel giro turistico organizzato da quelli del raduno.
L'avventura del panino; tornati dal giro volevamo riempire lo stomaco per il pomeriggio e purtroppo la lista delle pietanze era in tedesco e nessuno parlava inglese. Con un vocabolarietto ho cercato di tradurre la lista, ma non ci sono riusciti. Cosa che non dovevamo fare era buttarsi alla cieca, indicando un panino qualsiasi che avevamo visto. Ci ritroviamo con una baquette con un wusterone rosso di 30 cm, vediamo che in molti lo mangiano, lo addentiamo e dolore alla bocca dal talmente era piccante, fortuna che avevamo la caraffa di birra per spegnere il fuoco in bocca, un morso un sorso e cosi via. Fortunatamente la sera abbiamo trovato uno che ci ha spiegato meglio cosa era il menu e abbiamo degustato altre buone pietanze non piccanti, memori dell'esperienza. E' domenica e il raduno è giunto alla conclusione, molti tedeschi partono già domenica mattina mentre pochi altri ne arrivano, nel pomeriggio seguiamo le premiazioni, salutiamo gli organizzatori e rientriamo al campeggio in austria dove ceneremo in un ristorante italiano e poi il giorno dopo rientreremo a casa. Volevo ringraziare gli organizzatori perchè mi sono trovato bene, tanti mezzi vw (credo più di 200), tanta festa, mas soprattutto tanti litri di birra. E' stata un pò dura farsi capire perchè l'inglese lo parlavano in pochi, ma a gesti poi si riesce sempre a spiegarsi. Un saluto anche a pick up 64 con moglie che abbiamo trovati al raduno.
Venerdi 12 agoto alle 10.00,io e benny, dopo aver fatto spesa e un bel rifornimento di carburante in Austria (la benzina costava 1,35€/lt.), partiamo alla volta del raduno. Entriamo cosi nell'autostrada in germania dove in alcuni tratti di percorrenza non vi sono limiti di velocità, ma cmq tutti gli autisti tedeschi rispettano una velocità tranquilla. Paasiamo Ulm ed usciamo dall'autostrada e qui percorriamo per una 30ina di km una strada collinare di campagna. Verso le 15.00 arriviamo sul luogo dove si svolge il raduno, fortunatemente troviamo dei maggiolini da seguire davanti a noi perchè l'area raduno era un prato senza un indirizzo preciso. Arrivati ci accolgono gli organizzatori e ci danno il benvenuto, una donna organizzatrice cerca di farsi capire in tedesco a gesti che ha un maggiolone identico al mio come colore e anno. Siamo ptonti, montiamo le tende, dopo aver fatto un giretto, arrivano altri italini, da sondrio, che conosco pick up 64 e moglie che bella sorpresa. Per cena finiamo quello che avevamo comprato la mattina, con una bevuta di birra tedesca presa alla festa. In tarda serata il cielo si rannuvola, ci sediamo all'interno del gazebo di pck up 64 e parliamo di vw mentre fuori inizia a diluviare. Unica pioggia presa al raduno poi gli altri giorni sarà bello.
Sabato 13 arrivano le prime bancarelle di pezzi vw nuovi e recuperati a buon prezzo e cosi ne approfittiamo per spulciare gli scatoloni e fare qualche acquisto, prima di partire nel pomeriggio per un altro bel giro turistico organizzato da quelli del raduno.
L'avventura del panino; tornati dal giro volevamo riempire lo stomaco per il pomeriggio e purtroppo la lista delle pietanze era in tedesco e nessuno parlava inglese. Con un vocabolarietto ho cercato di tradurre la lista, ma non ci sono riusciti. Cosa che non dovevamo fare era buttarsi alla cieca, indicando un panino qualsiasi che avevamo visto. Ci ritroviamo con una baquette con un wusterone rosso di 30 cm, vediamo che in molti lo mangiano, lo addentiamo e dolore alla bocca dal talmente era piccante, fortuna che avevamo la caraffa di birra per spegnere il fuoco in bocca, un morso un sorso e cosi via. Fortunatamente la sera abbiamo trovato uno che ci ha spiegato meglio cosa era il menu e abbiamo degustato altre buone pietanze non piccanti, memori dell'esperienza. E' domenica e il raduno è giunto alla conclusione, molti tedeschi partono già domenica mattina mentre pochi altri ne arrivano, nel pomeriggio seguiamo le premiazioni, salutiamo gli organizzatori e rientriamo al campeggio in austria dove ceneremo in un ristorante italiano e poi il giorno dopo rientreremo a casa. Volevo ringraziare gli organizzatori perchè mi sono trovato bene, tanti mezzi vw (credo più di 200), tanta festa, mas soprattutto tanti litri di birra. E' stata un pò dura farsi capire perchè l'inglese lo parlavano in pochi, ma a gesti poi si riesce sempre a spiegarsi. Un saluto anche a pick up 64 con moglie che abbiamo trovati al raduno.
giovedì 11 agosto 2011
Vacanza VW d'Agosto
Dal 10 al 15 agosto 2011, Austria, Svizzera e Germania.
Aprofittando delle ferie estive, io e Benny abbiamo pensato di organizzare una mini vacanza attaccando l'occasione di partecipare ad un raduno estero. Mercoledi 10 agosto, dopo che benny ha lasciato il suo mezzo in garage e dopo aver caricato tutta la roba sul mio Maggio siamo partiti da Piario (Bg) con calma con un andatura di 90 km/h si parla del più e del meno e lungo la strada non troviamo traffico. Entrati in Svizzera, già muniti di bollino, lungo l'asutostrada ci sorpassa il t3 di fabio dell'hhg che salutiamo e rincontreremo più avanti lungo la discesa del san bernardino.
I paesaggi iniziano a cambiare diventare montagnosi e la strada in salita inizia a farsi sentire, decidiamo di oltrepassare la galleria del san bernardino per fermarci a mangiare. Affrontiamo la salità in terza marcia a 50 km/h, siamo molto carichi e la pendenza della strada è molto elevata.
Non avevo mai guidato lungo il San Bernardino ed è molto più difficoltoso del gottardo, lubngo la strada ci sno camion che si fanno sorpassare e non mancano auto a bordo strada con il motore surriscaldato. Ce l'abbiamo fatto, siamo in cima e passiamo la galleria, iol freschetto di quota si fa sentire, ma il sole picchia e non lo sentiamo. Ci fermiamo a pranzare e diamo un occhiata alla cartina, dove notiamo che ormai manca poco per arrivare al lago di costanza.
La zona sud del lago di costanza è divisa fra svizzera, un pezzettino di austria e germania, abbiamo optyato per l'austria, perchè meno cara delle altre due e non dovevamo cambiare l'euro in franchi. Arriviamo verso le 17 al campeggio sul lago, molto cordiali i proprietari del bel campeggio che fortunatamente parlano un pò di italiano. Troviamo uno spazio asciutto copertro dagli alberi e montiamo le tende, dopo aver cenato camminiamo lungo il lago e arriviamo a Bregenz bella città con molti casinò. Ho scelto questa vacanza raduno, per ritornare a vedere alcuni posti dove ero stato da bambino con i miei nonni, che lavoravano nel principato dell liechtenstein. Giovedi 11 si parte alla volta del principato del liechtenstein, arrivo a schann le cose sono molto cambiate da come me la ricordavo 15 anni fa, non riesco a trovare la casa dove alloggiavo con i nonni (poi mio nonno mi dirà che è stata demolita), scendiamo a Vaduz, città di banchieri e capitale, saliamo a vedere e fotografare il castello del re. Proseguiamo e scendiamo a Balzer a vedere un altro castello per poi arrivare a Maienfeld la città di Heidi. Visitiamo la casa originale di Hedi e ci fermiamo a pranzare ormai verso le 15.00 nei pressi di una fontana che ritrae Heidi. Ci avviciniamo e ci fermiamo in svizzera a vedere Buchs un altra località con castello e laghetto artificiale. Si è fatto tardi, rientriamo in campeggio per la cena e poi ci spostiamo in città con il Maggio, dove visitiamo il ben tenuto centro storico, con classica tappa in gelateria italiana. E' tardi e il giorno dopo dobbiamo partire per il raduno e cosi si ritrorna in campeggio.
Il tempo soleggiato e le temperature gradevoli favoriscono la vacanza.
Aprofittando delle ferie estive, io e Benny abbiamo pensato di organizzare una mini vacanza attaccando l'occasione di partecipare ad un raduno estero. Mercoledi 10 agosto, dopo che benny ha lasciato il suo mezzo in garage e dopo aver caricato tutta la roba sul mio Maggio siamo partiti da Piario (Bg) con calma con un andatura di 90 km/h si parla del più e del meno e lungo la strada non troviamo traffico. Entrati in Svizzera, già muniti di bollino, lungo l'asutostrada ci sorpassa il t3 di fabio dell'hhg che salutiamo e rincontreremo più avanti lungo la discesa del san bernardino.
I paesaggi iniziano a cambiare diventare montagnosi e la strada in salita inizia a farsi sentire, decidiamo di oltrepassare la galleria del san bernardino per fermarci a mangiare. Affrontiamo la salità in terza marcia a 50 km/h, siamo molto carichi e la pendenza della strada è molto elevata.
Non avevo mai guidato lungo il San Bernardino ed è molto più difficoltoso del gottardo, lubngo la strada ci sno camion che si fanno sorpassare e non mancano auto a bordo strada con il motore surriscaldato. Ce l'abbiamo fatto, siamo in cima e passiamo la galleria, iol freschetto di quota si fa sentire, ma il sole picchia e non lo sentiamo. Ci fermiamo a pranzare e diamo un occhiata alla cartina, dove notiamo che ormai manca poco per arrivare al lago di costanza.
La zona sud del lago di costanza è divisa fra svizzera, un pezzettino di austria e germania, abbiamo optyato per l'austria, perchè meno cara delle altre due e non dovevamo cambiare l'euro in franchi. Arriviamo verso le 17 al campeggio sul lago, molto cordiali i proprietari del bel campeggio che fortunatamente parlano un pò di italiano. Troviamo uno spazio asciutto copertro dagli alberi e montiamo le tende, dopo aver cenato camminiamo lungo il lago e arriviamo a Bregenz bella città con molti casinò. Ho scelto questa vacanza raduno, per ritornare a vedere alcuni posti dove ero stato da bambino con i miei nonni, che lavoravano nel principato dell liechtenstein. Giovedi 11 si parte alla volta del principato del liechtenstein, arrivo a schann le cose sono molto cambiate da come me la ricordavo 15 anni fa, non riesco a trovare la casa dove alloggiavo con i nonni (poi mio nonno mi dirà che è stata demolita), scendiamo a Vaduz, città di banchieri e capitale, saliamo a vedere e fotografare il castello del re. Proseguiamo e scendiamo a Balzer a vedere un altro castello per poi arrivare a Maienfeld la città di Heidi. Visitiamo la casa originale di Hedi e ci fermiamo a pranzare ormai verso le 15.00 nei pressi di una fontana che ritrae Heidi. Ci avviciniamo e ci fermiamo in svizzera a vedere Buchs un altra località con castello e laghetto artificiale. Si è fatto tardi, rientriamo in campeggio per la cena e poi ci spostiamo in città con il Maggio, dove visitiamo il ben tenuto centro storico, con classica tappa in gelateria italiana. E' tardi e il giorno dopo dobbiamo partire per il raduno e cosi si ritrorna in campeggio.
Il tempo soleggiato e le temperature gradevoli favoriscono la vacanza.
martedì 2 agosto 2011
Pulizie Estive
Piario - 2 agosto 2011
Sono appena iniziate le mie ferie d'agosto, dopo un anno lavorativo finalmente mi godo il sospirato riposo. Questa prima settimana d'agosto sono a casa da solo, i miei sono al mare e cosi decido di riordinare molte cose fra cui il garage dove tengo il mio Maggio. Ho trascorso un pomeriggio a riordinare e pulire scaffali di pezzi di ricambio, l'angolo dei ricordi, ho tolto un nido di vespe dalla cler del garage e scopato il pavimento, ma soprattutto buttato via un sacco di roba ingombrante e non più utilizzabile. Avevo conservato le pedane marce del maggiolone, poi una volta controllate che erano marce e irrecuperabili le ho buttate, cosi vale anche per altre cose.
Ho venduto fuinalmente il motorino ad un amico rivenditore di moto, che provvedera a venderlo da qualche parte nell'est europa. Moto non più funzionante, ma loro sistemano tutto.
Cosi finalmente ho liberato un altro pò di spazio del garage ed è più accessibile.
Sono appena iniziate le mie ferie d'agosto, dopo un anno lavorativo finalmente mi godo il sospirato riposo. Questa prima settimana d'agosto sono a casa da solo, i miei sono al mare e cosi decido di riordinare molte cose fra cui il garage dove tengo il mio Maggio. Ho trascorso un pomeriggio a riordinare e pulire scaffali di pezzi di ricambio, l'angolo dei ricordi, ho tolto un nido di vespe dalla cler del garage e scopato il pavimento, ma soprattutto buttato via un sacco di roba ingombrante e non più utilizzabile. Avevo conservato le pedane marce del maggiolone, poi una volta controllate che erano marce e irrecuperabili le ho buttate, cosi vale anche per altre cose.
Ho venduto fuinalmente il motorino ad un amico rivenditore di moto, che provvedera a venderlo da qualche parte nell'est europa. Moto non più funzionante, ma loro sistemano tutto.
Cosi finalmente ho liberato un altro pò di spazio del garage ed è più accessibile.
martedì 26 luglio 2011
Nord est depannages
Il ricordo al deposito del carroatrezzi di salisburgo durante il viaggio di andata verso chimay, immortalato da uno scatto fotografico.
Grigliata fra Volkswaghenisti
Questa domenica 24 luglio dopo un bel pò di tempo che non ci si vedeva ho invitato stefano e consorte, andrea e barbara per una rimpatriata fra appassionati vw. Purtroppo Luca e Nicola per impegni non hanno pututo parteciparvi. E' stata una bella giornata e si parlato dei vecchi ricordi trascorsi e di progetti futuri.
Ricordi EBI4
Sono già trascorse alcune settimane e sfogliando sui vari blog le fotografie dell'Ebi4 sento la nostalgia di quei magici momenti trascorsi. Sarà dura aspettare il 2013.
giovedì 21 luglio 2011
Staggia Senese 2011
26°raduno vw a Staggia Senese - 15-16-17 luglio 2011
Complimenti a Giovanni, ad Anna, a Debora e a tutto lo staff per l'ottima organizzazione, grande ospitalità e convivialità che sono lo spirito del raduno. Io e benny siamo arrivati venerdi sera verso la fine della cena e ci ha accolto giovanni facendo apparecchiare per cenare, bello l'intrattenimento musicale con gli sloveni che ballavano e il marito di primaherbie che suonava insieme ai musicanti. Dopo la festa è proseguita vicino alle tende con gli sloveni fino a mattina. Un giretto a Volterra sabato mattina e il pomeriggio pronti per partecipare al 3 trofeo del lupo; una gara di regolarità organizzata da debora con la partecipazione di 25 mezzi. Una piccola sfida per mostrare le proprie abilità in fatto di orientamento, abilità di guida lungo le gincane e rispetto dei tempi. Bellissima la miss maggiolino eletta la sera. La domenica un bel giro lungo le colline vicino a staggia con annessa visita e bevuta di vino e al pomeriggio le premiazioni e i saluti. Sernto già la mancanza delle 3 giornate trascorse, un saluto a tutte le persone riviste e conosciute, all'anno prossimo. ciao
Complimenti a Giovanni, ad Anna, a Debora e a tutto lo staff per l'ottima organizzazione, grande ospitalità e convivialità che sono lo spirito del raduno. Io e benny siamo arrivati venerdi sera verso la fine della cena e ci ha accolto giovanni facendo apparecchiare per cenare, bello l'intrattenimento musicale con gli sloveni che ballavano e il marito di primaherbie che suonava insieme ai musicanti. Dopo la festa è proseguita vicino alle tende con gli sloveni fino a mattina. Un giretto a Volterra sabato mattina e il pomeriggio pronti per partecipare al 3 trofeo del lupo; una gara di regolarità organizzata da debora con la partecipazione di 25 mezzi. Una piccola sfida per mostrare le proprie abilità in fatto di orientamento, abilità di guida lungo le gincane e rispetto dei tempi. Bellissima la miss maggiolino eletta la sera. La domenica un bel giro lungo le colline vicino a staggia con annessa visita e bevuta di vino e al pomeriggio le premiazioni e i saluti. Sernto già la mancanza delle 3 giornate trascorse, un saluto a tutte le persone riviste e conosciute, all'anno prossimo. ciao
mercoledì 13 luglio 2011
Raduno VW a Desenzano del Garda
Domenica 10 Luglio 2011 - Desenzano del Garda
Primo raduno dell'anno in cui porto la famiglia al completo. E' stata una bella giornata al lago dove ho avuto l'occasione di rivedere l'amico Silvio che non vedevo da tanto.
alla prossima ciao
Primo raduno dell'anno in cui porto la famiglia al completo. E' stata una bella giornata al lago dove ho avuto l'occasione di rivedere l'amico Silvio che non vedevo da tanto.
alla prossima ciao
Cerchi Sprinstar
Non si tratta di un vero e proprio restauro, ma comunque è un piccolo restyling. Al European Bug In, mi sono trattenuto dal fare compere eccessive però qualcosina mi sono portato a casa. Volevo ringraziare Mura (l'archeologo delle bancarelle) per avermi segnalato la domenica questi 2 cerchi da 5.5 sprintstar. Li ho comprati a buon prezzo. Adesso devo derattizzarli e riverniciarli e poi li monto al posteriore in modoo da avere la seguente configurazione, davanti 4.5 e dietro i 5.5.
Pannelli Porta
Compere in Belgio all'EBI4.
Ho comprato 2 pannelli porta anteriori perchè quelli che avevo erano completamente marci e irrecuperabili.Ho preso anche un sacchetto di gommini nuovi dove infilare le clips. Ho ritagliato un pezzo di celophan che ho ancorato alla porta con i gommini e poi ho messo le clips nei pannelli che poi ho schiacciato nella porta. Alcune foto del risultato finale.
Ho comprato 2 pannelli porta anteriori perchè quelli che avevo erano completamente marci e irrecuperabili.Ho preso anche un sacchetto di gommini nuovi dove infilare le clips. Ho ritagliato un pezzo di celophan che ho ancorato alla porta con i gommini e poi ho messo le clips nei pannelli che poi ho schiacciato nella porta. Alcune foto del risultato finale.
Tappo e Staffa
Compere in Belgio all'EBI4
Ho comprato un Tappo benzina originale con guarnizione in ottimo stato. Perchè quello che avevo era una replica. Ho comprato una staffa con molla per il cofano anteriore. Avrei preso la coppia di staffe, ma l'altra era rotta e non ne ho trovate altre. Il mio cofano non stà molto alzato bene e spero di risolvere il problema cambiando staffa e molla.
Ho comprato un Tappo benzina originale con guarnizione in ottimo stato. Perchè quello che avevo era una replica. Ho comprato una staffa con molla per il cofano anteriore. Avrei preso la coppia di staffe, ma l'altra era rotta e non ne ho trovate altre. Il mio cofano non stà molto alzato bene e spero di risolvere il problema cambiando staffa e molla.
Fari Gialli
Compere in Belgio all'EBI 4
Qui arriva la tamarrata, ahaha ma è che in Belgio le avevano montate in molti. Ad una bancarella ho preso due lampadine 12 volt gialle, montate poi al raduno grazie a Benny
Qui arriva la tamarrata, ahaha ma è che in Belgio le avevano montate in molti. Ad una bancarella ho preso due lampadine 12 volt gialle, montate poi al raduno grazie a Benny
lunedì 11 luglio 2011
Parapapapapaaaaaaaaaaaaaa
Ho ritirato dopo pochi giorni le foto del rullino che ho fatto sviluppare dal fotografo e sfogliandole sotto gli occhi sento già la nostalgia di questo European Bug In 4 e dei bei momenti trascorsi.
martedì 5 luglio 2011
European Bug In 4
Questa quarta edizione dell’ EUROPEAN BUG IN è stata veramente eccezionale, con un elevato numero di partecipazione di mezzi VW e di persone. Moltissimi preparati per la gara di accelerazione, tante bancarelle nell’angolo mercatino da non riuscire a vederle tutte, strepitosi i mezzi off-road sporchi di fango, lo slalom che non sono riuscito a vedere e la bella novità dell’angolo burn out, la festa del sabato notte e la scena italiana dal made in italy e di tutti gli altri mezzi presenti. L’EBI è impossibile da descrivere è motori, musica, mezzi, persone il tutto allo stesso tempo ognuno vive questa esperienza a suo modo. Sono talmente tante le cose da scrivere che è difficile riepilogare il tutto senza rischiare di tralasciare qualcosa fuori.
Mi ha fatto piacere salutare e fare quattro chiacchiere con vecchie e nuove conoscenze dal gruppo dei valdostani-piemontesi ai liguri, lombardi e toscani, romani e tutti gli italiani, ho conosciuto di persona Guino, con cui abbiamo fatto quattro chiacchiere del raduno.
Cosa ho visto…. Bè…dal barndoor rat tenuto assieme con le assi circolante al raduno, ai bambini sui mini split e buggy, dalla karmann ghia che sabato sera faceva le scintille dentro chimay, a dyno don che sé tagliato i baffi, a quelli che smontavano e riassemblavano motori nei campeggi, a chi faceva l’antitetanica per maneggiare meglio i pezzi nos a quelli che hanno suonato sabato notte, alla birra chimay, a tutti i mezzi rasoterra e molto altro ancora…. Sono felice di aver partecipato a questo evento… chi non è venuto non può lontanamente immaginarsi che cosa si è perso.
Maggio
Mi ha fatto piacere salutare e fare quattro chiacchiere con vecchie e nuove conoscenze dal gruppo dei valdostani-piemontesi ai liguri, lombardi e toscani, romani e tutti gli italiani, ho conosciuto di persona Guino, con cui abbiamo fatto quattro chiacchiere del raduno.
Cosa ho visto…. Bè…dal barndoor rat tenuto assieme con le assi circolante al raduno, ai bambini sui mini split e buggy, dalla karmann ghia che sabato sera faceva le scintille dentro chimay, a dyno don che sé tagliato i baffi, a quelli che smontavano e riassemblavano motori nei campeggi, a chi faceva l’antitetanica per maneggiare meglio i pezzi nos a quelli che hanno suonato sabato notte, alla birra chimay, a tutti i mezzi rasoterra e molto altro ancora…. Sono felice di aver partecipato a questo evento… chi non è venuto non può lontanamente immaginarsi che cosa si è perso.
Maggio
lunedì 4 luglio 2011
Imprevisti viaggio Bug In
"un maggiolino sa sempre dove e quando fermarsi" ... col cavolo ahahah
Quest’anno il viaggio verso il Bug In non è stato cosi semplice come gli anni passati perché durante il tragitto di andata verso Chimay è capitato un imprevisto al mio povero VW1303.
Dopo aver pranzato in autogrill chiedo a Mura se posso guidare il suo 6 volt 63 e cosi si riparte io alla guida del maggiolino di francesco con lui passeggero e benny alla guida del mio maggiolone con spillo come passeggero. Decidiamo di fermarci al prossimo benzinaio in autostrada perché l’area di sosta dove avevamo pranzato ne era sprovvista. All’altezza di Strasburgo pochi metri prima dell’autogrill noto che benny accosta con le 4 frecce a lato strada, noi entriamo in autogrill e poco dopo arriva benny alla guida del maggiolone. Mi dice incredulo che ha perso potenza e si è spento, poi è riuscito a riaccenderlo e a venire in autogrill. Faccio alcune prove in autogrill ma l’auto sembra funzionare normalmente, faccio rifornimento e si riparte, faccio guidare benny e stavolta salgo con lui. Usciamo dall’autogrill e dopo 50 metri si spegne non accendendosi più, riusciamo ad accostare a lato strada e a mettere triangolo e 4 frecce intanto Francesco accosta il maggiolino dietro di me. Siamo già all’opera per capire cosa è successo, proviamo degli avviamenti ma il motorino sembra girare a vuoto. Inizialmente sembra di capire che non arrivi corrente, benny controlla i cavi candela poi passa a controllare le puntine nello spinterogeno. Ma nulla, proviamo ancora degli avviamenti, ma il motore non vuole accendersi.
Sembra proprio che il Maggio abbia fatto questo per ripicca perché ho guidato il 6 volt di francesco. Nel frattempo arriva la gendarmeria francese che non parla inglese e chiama un carro attrezzi per toglierci dall’autostrada. Lo stato d’animo del momento del vedersi caricare per la prima volta su un carro attrezzi il proprio mezzo forse lo potete capire. Devo ringraziare anche luca che contatto in Italia perché non avevo il numero dell’assistenza. Cosi mentre contatto l’assistenza il carro attrezzi ci porta presso un officina vw che ci comunica che non riparano i maggiolini e non hanno pezzi di ricambio senza nemmeno vedere cosa potesse essere. Intanto l’assistenza mi risponde e passo il cellulare al carro attrezzi che prende accordi in francese. Ci portano al loro deposito auto scaricando il maggio nell’area di parcheggio interna. Nel frattempo l’assistenza mi dice di non preoccuparmi che stanno cercando loro un meccanico che possa riparare la nostra vettura.
Intanto che io sono dentro con la segretaria e spillo per cercare di parlare un inglese maccheronico, benny e mura sono fuori che con gli attrezzi e i pezzi di ricambio cercano di far ripartire l’auto, ammetto con lo stato d’ansia ti porta a credere che non vi sia nulla da fare.
La corrente fatte tutte le verifiche del caso arriva, allora pensiamo ad un problema al circuito della benzina. E’ passata ormai un ora da quando ci siamo fermati, ho contattato anche il Rota per aiutare il benny. A questo punto Benny smonta la pompa e svuotandola nota che esce dello sporco, montiamo la pompa di scorta, proviamo a riaccendere il maggio e questa volta si accende ma dopo poco si spegne, è già un risultato che la benzina è il problema. A questo punto stacchiamo il tubo dal carburatore e pompiamo benzina in terra.. soffiamo nell’ uggello del carburatore e riattacchiamo il tubo benzina. Mura gira la chiave pompando e il Maggio incredibilmente si riaccende tenendo bene il minimo.
Intanto che io contatto l’assistenza per comunicare che l’auto riparte, benny smonta il filtro che si trova sotto il serbatoio e nota che era molto intasato e sporco. Lo toglie e mette un filtro nuovo, ora l’auto funziona e cosi tolta ogni preoccupazione si riparte alla volta del Belgio dove arriveremo verso mezzanotte in ostello.
Durante il viaggio di ritorno, il maggiolino di Mura sempre all’altezza di Strasburgo si spegne, questa volta veloci per non ripetere l’esperienza dell’andata, è il perno della pompa che si stava sfilando. Lo si sistema e cosi si riparte. Successivamente prima del confine svizzero ci fermiamo a fare rifornimento, non so come ma riesco ad ingolfare il Maggio. Arrivati in coda alla dogana si spegne improvvisamente, apriamo subito il cofano e vediamo che esce benzina a gocce ovunque dal carburatore. Spostiamo l’auto a bordo strada e questa volta fortunatamente non arriva l’assistenza. Togliamo il filtro sopra, controlla che il galleggiante non si sia intontito del carburatore, qualche avviamento di chiave e l’auto riparte subito, facciamo qualche accelerata per bruciare la benzina incombusta. Il motore gira di nuovo bene e si riparte, un altro spavento da nulla. Cosi arriviamo poi a casa senza avere altri problemi a parte le code del traffico italiano.
Quest’anno il viaggio verso il Bug In non è stato cosi semplice come gli anni passati perché durante il tragitto di andata verso Chimay è capitato un imprevisto al mio povero VW1303.
Dopo aver pranzato in autogrill chiedo a Mura se posso guidare il suo 6 volt 63 e cosi si riparte io alla guida del maggiolino di francesco con lui passeggero e benny alla guida del mio maggiolone con spillo come passeggero. Decidiamo di fermarci al prossimo benzinaio in autostrada perché l’area di sosta dove avevamo pranzato ne era sprovvista. All’altezza di Strasburgo pochi metri prima dell’autogrill noto che benny accosta con le 4 frecce a lato strada, noi entriamo in autogrill e poco dopo arriva benny alla guida del maggiolone. Mi dice incredulo che ha perso potenza e si è spento, poi è riuscito a riaccenderlo e a venire in autogrill. Faccio alcune prove in autogrill ma l’auto sembra funzionare normalmente, faccio rifornimento e si riparte, faccio guidare benny e stavolta salgo con lui. Usciamo dall’autogrill e dopo 50 metri si spegne non accendendosi più, riusciamo ad accostare a lato strada e a mettere triangolo e 4 frecce intanto Francesco accosta il maggiolino dietro di me. Siamo già all’opera per capire cosa è successo, proviamo degli avviamenti ma il motorino sembra girare a vuoto. Inizialmente sembra di capire che non arrivi corrente, benny controlla i cavi candela poi passa a controllare le puntine nello spinterogeno. Ma nulla, proviamo ancora degli avviamenti, ma il motore non vuole accendersi.
Sembra proprio che il Maggio abbia fatto questo per ripicca perché ho guidato il 6 volt di francesco. Nel frattempo arriva la gendarmeria francese che non parla inglese e chiama un carro attrezzi per toglierci dall’autostrada. Lo stato d’animo del momento del vedersi caricare per la prima volta su un carro attrezzi il proprio mezzo forse lo potete capire. Devo ringraziare anche luca che contatto in Italia perché non avevo il numero dell’assistenza. Cosi mentre contatto l’assistenza il carro attrezzi ci porta presso un officina vw che ci comunica che non riparano i maggiolini e non hanno pezzi di ricambio senza nemmeno vedere cosa potesse essere. Intanto l’assistenza mi risponde e passo il cellulare al carro attrezzi che prende accordi in francese. Ci portano al loro deposito auto scaricando il maggio nell’area di parcheggio interna. Nel frattempo l’assistenza mi dice di non preoccuparmi che stanno cercando loro un meccanico che possa riparare la nostra vettura.
Intanto che io sono dentro con la segretaria e spillo per cercare di parlare un inglese maccheronico, benny e mura sono fuori che con gli attrezzi e i pezzi di ricambio cercano di far ripartire l’auto, ammetto con lo stato d’ansia ti porta a credere che non vi sia nulla da fare.
La corrente fatte tutte le verifiche del caso arriva, allora pensiamo ad un problema al circuito della benzina. E’ passata ormai un ora da quando ci siamo fermati, ho contattato anche il Rota per aiutare il benny. A questo punto Benny smonta la pompa e svuotandola nota che esce dello sporco, montiamo la pompa di scorta, proviamo a riaccendere il maggio e questa volta si accende ma dopo poco si spegne, è già un risultato che la benzina è il problema. A questo punto stacchiamo il tubo dal carburatore e pompiamo benzina in terra.. soffiamo nell’ uggello del carburatore e riattacchiamo il tubo benzina. Mura gira la chiave pompando e il Maggio incredibilmente si riaccende tenendo bene il minimo.
Intanto che io contatto l’assistenza per comunicare che l’auto riparte, benny smonta il filtro che si trova sotto il serbatoio e nota che era molto intasato e sporco. Lo toglie e mette un filtro nuovo, ora l’auto funziona e cosi tolta ogni preoccupazione si riparte alla volta del Belgio dove arriveremo verso mezzanotte in ostello.
Durante il viaggio di ritorno, il maggiolino di Mura sempre all’altezza di Strasburgo si spegne, questa volta veloci per non ripetere l’esperienza dell’andata, è il perno della pompa che si stava sfilando. Lo si sistema e cosi si riparte. Successivamente prima del confine svizzero ci fermiamo a fare rifornimento, non so come ma riesco ad ingolfare il Maggio. Arrivati in coda alla dogana si spegne improvvisamente, apriamo subito il cofano e vediamo che esce benzina a gocce ovunque dal carburatore. Spostiamo l’auto a bordo strada e questa volta fortunatamente non arriva l’assistenza. Togliamo il filtro sopra, controlla che il galleggiante non si sia intontito del carburatore, qualche avviamento di chiave e l’auto riparte subito, facciamo qualche accelerata per bruciare la benzina incombusta. Il motore gira di nuovo bene e si riparte, un altro spavento da nulla. Cosi arriviamo poi a casa senza avere altri problemi a parte le code del traffico italiano.
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